Im Jahr 1967 wurde der Fliegerclub Erding gegründet, seit diesem Zeitpunkt flogen wir in friedlicher und freundlicher Koexistenz mit der Luftwaffe auf dem Fliegerhorst Erding.
Ende September 2015 mussten wir, mehr oder minder von einem Tag auf den Anderen, die Vereinsmaschinen und die Privatflugzeuge auf nicht absehbare Zeit von dem Fliegerhost Gelände entfernen. Continue reading “Ein Verein ohne Heimat” »
Endlich wieder mal in die Luft kommen. Alles hat gepasst, das Wetter war gut, die Maschine war frei, ich hatte Zeit und mein Co-Pilot konnte sich auch Zeit nehmen.
Der Plan war eigentlich ein Abstecher nach Vogtareuth (EDNV), aber es kam dann doch irgendwie anders. Continue reading “Taildragging auf Youtube: Von Landshut (EDML) nach Mühldorf (EDMY)” »
Zwischen den Jahren 1950 und 1954 wurden in den Fertigungshallen in Lock Heaven und Vero Beach von Piper Aircraft insgesamt 838 Exemplare der PA-18-95 in der militärischen Version L-18C gebaut.
Continue reading “Nur 40 von 838” »
Ich recherchiere momentan die Geschichte „meiner“ L-18C sowie der Bundeswehrsportfluggruppen im Allgemeinen und wundere mich warum ich darüber im Internet kaum etwas finden kann.
Interessanterweise ist die Nomenklatur hier scheinbar nicht ganz einheitlich.
Continue reading “D-EFCK / L-18c / Bundeswehrsportfluggruppen” »
Es war irgendwann während meiner Ausbildung kurz vor meinem ersten Alleinflug, ich setzte zu Landung an, schwebte aus aber ich spürte keine Erschütterung und irgendwann frage ich meinen Fluglehrer ungläubig „Sind wir schon unten?“ und er sagte „Ich glaub schon“
Das war sie, die perfekte Landung.
Continue reading “Macht nix, geklatscht haben sie trotzdem” »