Knapp drei Minuten hat ein VFR Pilot noch zu leben wenn er in IMC einfliegt.
Dieses Video zeigt recht deutlich und drastisch was in den letzten drei Minuten, nach Einflug in IMC in einem Piloten so vorgeht.
Continue reading “178 Seconds To Live” »
Knapp drei Minuten hat ein VFR Pilot noch zu leben wenn er in IMC einfliegt.
Dieses Video zeigt recht deutlich und drastisch was in den letzten drei Minuten, nach Einflug in IMC in einem Piloten so vorgeht.
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Könnt Ihr euch an die Zeit erinnern zu der Ihr noch keinen Flugschein aber schon den Traum vom Fliegen hattet? Hattet Ihr auch diese Gedanken, an diesen speziellen und sehr persönlichen Orten, an solchen Orten die man niemals vergessen wird? Orte an denen man dann denkt: „Irgendwann fliege ich hier mit einem eigenen Flugzeug hin!“
Continue reading “Jugendträume – Microsoft Flugsimulator 2004 Tour” »
Vereisung ist im Winter ein naheliegendes Thema, woraus und an welchen Stellen gibt es ein Vereisungspotential am Flugzeug und was können wir dagegen unternehmen?
Continue reading “Fliegen im Winter – Vereisung” »
Dichte- und Druckhöhe beschäftigen uns Piloten je tendenziell eher an heißen, schwülen Sommertagen, wenn wir voll beladen auf einer etwas kürzeren Grasbahn starten wollen.
Aber grade der Höhenmesserfehler spielt bei dieses eisigen Temperaturen eine nicht zu unterschätzende Rolle. Continue reading “Fliegen im Winter” »
Wer kennt sie nicht, die Geschichten alter, erfahrener, meist grauhaariger Piloten, die von einer Zeit handeln, als die Freiheit über den Wolken wohl wirklich noch grenzenlos war.
Sie erzählen von NORDO-Operation, gemischtem zivilen und militärischem Flugbetrieb und von Quarzen die man im ADF oder in den ersten Funkgeräten noch wechseln musste.
Continue reading “When sex was safe and flying was dangerous” »